派克電磁閥PS1E11
簡(jiǎn)要描述:派克氣動(dòng)元件(電磁閥、傳感器、邏輯模塊、氣動(dòng)開(kāi)關(guān)、氣缸、機(jī)械閥、延時(shí)器、線圈、壓力開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、氣閥、節(jié)流閥、氣控閥)全系列現(xiàn)貨庫(kù)存:PS1、PXB、PLM、PXP、PVL、P8S、P1A、PVD、PLN、PRT、PVS、PWR、PWS、PLK、PLJ等系列!進(jìn)口、原裝、全新產(chǎn)品,派克電磁閥PS1E11,現(xiàn)貨次日達(dá)。
產(chǎn)品型號(hào): PS1-E111
所屬分類:PS1系列電磁閥
更新時(shí)間:2022-12-03
廠商性質(zhì):代理商
品牌 | PARKER/美國(guó)派克 | 流動(dòng)方向 | 換向 |
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3C閥門(mén)類別 | 工業(yè) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,化工,電子,印刷包裝,紡織皮革 |
操作人員在對(duì)叉車(chē)等物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)時(shí),經(jīng)常會(huì)忽視派克電磁閥PS1E11。事實(shí)上,如果軟管發(fā)生故障,會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降甚至停機(jī)。
此外,泄漏的高壓油或機(jī)油也會(huì)造成嚴(yán)重人身傷害事故。因此,定期檢查、更換磨損或損壞的派克電磁閥PS1E11,可減少停工時(shí)間節(jié)約成本,并確保安全的工作環(huán)境。
檢查叉車(chē)軟管是否受損
定期維護(hù)叉車(chē)軟管,將會(huì)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命、減少人員受傷。如下8條簡(jiǎn)單提示有助于大幅提高運(yùn)營(yíng)效率。
1.定期檢查軟管
查閱使用手冊(cè),根據(jù)設(shè)備類型和使用情況確定適當(dāng)?shù)臋z查頻率。軟管外膠雖不起眼,但其主要作用是保護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部件和編織增強(qiáng)層。如外膠受損,軟管容易因外力而損傷。
2. 檢查整條軟管
如軟管部分外膠損壞,軟管爆破的可能性會(huì)大幅提升,應(yīng)及時(shí)使用新管替換。
3. 檢查軟管的裂紋,特別是彎曲半徑外側(cè)的裂紋
如果軟管出現(xiàn)破裂,將會(huì)使編織層暴露于外部環(huán)境、化學(xué)品以及磨蝕性物品之下,還可能會(huì)導(dǎo)致高溫液壓油高速飛濺,引發(fā)人身傷害事故。
4. 查找軟管上的切口和劃痕
與軟管平行的切口表明軟管與運(yùn)輸材料發(fā)生直接摩擦。如果增強(qiáng)層外露或者受損,應(yīng)當(dāng)更換軟管。
5.檢查軟管張力
許多OEM廠商都會(huì)在張緊狀態(tài)下運(yùn)輸井架軟管,應(yīng)按照用戶手冊(cè)對(duì)張緊力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
6.檢查與護(hù)套接觸的軟管側(cè)
如果軟管的外徑太大,外膠將會(huì)顯示過(guò)度磨損。請(qǐng)咨詢您的軟管供應(yīng)商,以便獲得較小尺寸的軟管。
7.使用橡膠軟管時(shí),檢查是否有編織鋼絲破損
在軟管上蓋一塊布,沿著軟管移動(dòng),以檢查是否存在凸出外膠的破損鋼絲。切勿直接用手去觸摸。如果鋼絲破損,覆蓋的布將會(huì)被鋼絲鉤住,這表明外膠和強(qiáng)化結(jié)構(gòu)都已經(jīng)受損,此時(shí)就需要更換整條軟管。
安全提示:在查找泄漏或辨別泄漏來(lái)源于何處的時(shí)候,切勿用手,而應(yīng)使用一塊紙板來(lái)進(jìn)行檢查。以防油料噴射造成人身傷害。
8.檢查接頭連接是否存在泄漏
如果流體從連接接頭泄漏,應(yīng)檢查連接點(diǎn),以確保連接緊固。如果泄漏持續(xù),應(yīng)拆卸軟管和過(guò)渡接頭配件,并檢查相應(yīng)的密封區(qū)域或者密封件是否受損,并及時(shí)更換新的配件或軟管。
滑輪寬度是決定需要更換滑輪軟管的重要參數(shù)